Ein Bahnhof. Viele Maßnahmen. Unterschiedliche Planungsaufgaben.
Malerisch im Tal der Weißen Elster gelegen, unmittelbar unterhalb der Elstertalbrücke, befindet sich der Bahnhof Barthmühle im Vogtland. Was auf den ersten Blick wie ein kleiner, idyllischer Bahnhof wirkt, war in den vergangenen Jahren Schauplatz umfangreicher Infrastrukturmaßnahmen.
Neben der Modernisierung der Verkehrsstation wurden unter anderem Gleise und Weichen erneuert, technische Anlagen angepasst und eine Stützmauer neu errichtet.
Auch wir waren mit verschiedenen Planungsleistungen beteiligt:
• Planung im Rahmen der Erneuerung der Verkehrsstation
• Planung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof
• Planung der Bahnhofsgleise
• Planung der Stützmauer einschließlich umweltfachlicher Planungsleistungen
Eine Besonderheit war die Gestaltung der neuen Stützmauer. Um das Bauwerk besser in seine Umgebung einzubinden, wurde in Abstimmung mit der zuständigen Naturschutzbehörde eine Verblendung aus Theumaer Schiefer vorgesehen.
Ein Projekt, bei dem unterschiedliche Fachdisziplinen zusammenkamen und technische Anforderungen mit den örtlichen Gegebenheiten in Einklang gebracht werden mussten.
Seit Juni 2026 ist der modernisierte Bahnhof wieder für Reisende zugänglich. Und auch ein Stück Geschichte ist erhalten geblieben: das charakteristische historische Wartehäuschen.
Bahnhof Barthmühle
Ein kleiner Bahnhof mit vielfältigen Planungsaufgaben: Bei der Modernisierung des Bahnhofs Barthmühle im Vogtland war PTB Ingenieure an mehreren Infrastrukturmaßnahmen beteiligt. Von der Erneuerung der Verkehrsstation über die Gleisanlagen und Leit- und Sicherungstechnik bis hin zur Stützmauer einschließlich Umweltplanung. Ein Projekt, das technische Anforderungen mit den besonderen örtlichen Gegebenheiten verbindet.
Rückbau in Leipzig-Engelsdorf
215 Meter Länge, zehn Öffnungen und rund 30 Gleise: Der Rückbau der Fußgängerüberführung in Leipzig-Engelsdorf war eine besondere Herausforderung. Mit präziser Planung, enger Abstimmung aller Beteiligten und einem klaren Fokus auf die Sicherheit des Bahnbetriebs konnte das komplexe Projekt erfolgreich abgeschlossen werden. Ein starkes Beispiel dafür, wie gute Koordination und Zusammenarbeit selbst anspruchsvollste Infrastrukturmaßnahmen möglich machen.
Neuer Imagefilm
Was macht PTB Ingenieure aus? Was verbindet unsere verschiedenen Fachbereiche und die Menschen dahinter? Unser neuer Imagefilm nimmt Euch mit hinter die Kulissen und zeigt, wie aus Ideen, Fachwissen und Teamarbeit zukunftsweisende Infrastruktur entsteht. Ein Einblick in das, was uns antreibt, verbindet und als Unternehmen ausmacht.
Spatenstich Magdeburg
Ein Spatenstich, der weit mehr bedeutet als der Beginn eines Bauprojekts: Am PTB-Hauptsitz in Magdeburg entsteht Raum für neue Ideen, moderne Arbeitswelten und bis zu 125 Arbeitsplätze. Ein besonderer Meilenstein unserer Unternehmensgeschichte, der zeigt, wie aus Visionen Zukunft wird.
Ersatzneubau der Brücke II/R06 über DB Strecke 6367
Das Projekt umfasst den vollständigen Ersatzneubau der Brücke, einschließlich der Herstellung einer Fußgängerbehelfsbrücke sowie Anpassungen an angrenzenden Straßen und Wegen und an der unterführten DB-Strecke 6367. PTB Ingenieure haben bei diesem Projekt die Bauoberleitung, Bauüberwachung und den Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator (SiGeKo) gestellt, um für einen reibungslosen Ablauf zu sorgen. Die Anwohner nennen die Behelfsbrücke nun liebevoll "Gohlis Gate Bridge". Diese provisorische Lösung wird bis zur Fertigstellung des Ersatzneubaus in Betrieb bleiben, um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und die Sicherheit der Nutzer