215 Meter. 10 Öffnungen. Rund 30 Gleise. Und jede Menge Koordination.
In Leipzig-Engelsdorf wurde eine spannungsrisskorrosionsgefährdete Fußgängerüberführung erfolgreich und vollständig zurückgebaut. Ein Projekt, das vor allem durch seine Rahmenbedingungen alles andere als alltäglich war.
Das rund 215 Meter lange Bauwerk überspannte mit seinen zehn Öffnungen insgesamt rund 30 Gleise und Gleisverbindungen, darunter elektrifizierte Bereiche sowie die Fernbahnstrecke Leipzig–Dresden.
Von der ersten Projektidee im November 2025 bis zum Beginn der Bauarbeiten im April 2026 lagen dabei nur wenige Monate. Der eigentliche Rückbau erfolgte anschließend in vier Bauabschnitten und konnte jetzt im August erfolgreich abgeschlossen werden.
Unsere Leistungen von PTB Ingenieure:
– gesamte Planung des Rückbaus
– baubetriebliche Planung
– Koordination der Beteiligten und Schnittstellen
– Abstimmungen mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA)
Besonders anspruchsvoll waren neben den technischen Gegebenheiten die zahlreichen Schnittstellen und Beteiligten sowie das gemeinsame Ziel, die Einschränkungen für den laufenden Bahnbetrieb so gering wie möglich zu halten.
Umso mehr freuen wir uns über den erfolgreichen Abschluss dieses komplexen Projektes.
Ein starkes Beispiel dafür, was mit guter Planung, enger Abstimmung und lösungsorientierter Zusammenarbeit möglich ist.
Und vor allem: Mit dem erfolgreichen Rückbau ist der Bahnbetrieb an dieser Stelle wieder ein Stück sicherer geworden.
Rückbau in Leipzig-Engelsdorf
215 Meter Länge, zehn Öffnungen und rund 30 Gleise: Der Rückbau der Fußgängerüberführung in Leipzig-Engelsdorf war eine besondere Herausforderung. Mit präziser Planung, enger Abstimmung aller Beteiligten und einem klaren Fokus auf die Sicherheit des Bahnbetriebs konnte das komplexe Projekt erfolgreich abgeschlossen werden. Ein starkes Beispiel dafür, wie gute Koordination und Zusammenarbeit selbst anspruchsvollste Infrastrukturmaßnahmen möglich machen.
Neuer Imagefilm
Was macht PTB Ingenieure aus? Was verbindet unsere verschiedenen Fachbereiche und die Menschen dahinter? Unser neuer Imagefilm nimmt Euch mit hinter die Kulissen und zeigt, wie aus Ideen, Fachwissen und Teamarbeit zukunftsweisende Infrastruktur entsteht. Ein Einblick in das, was uns antreibt, verbindet und als Unternehmen ausmacht.
Spatenstich Magdeburg
Ein Spatenstich, der weit mehr bedeutet als der Beginn eines Bauprojekts: Am PTB-Hauptsitz in Magdeburg entsteht Raum für neue Ideen, moderne Arbeitswelten und bis zu 125 Arbeitsplätze. Ein besonderer Meilenstein unserer Unternehmensgeschichte, der zeigt, wie aus Visionen Zukunft wird.
Ersatzneubau der Brücke II/R06 über DB Strecke 6367
Das Projekt umfasst den vollständigen Ersatzneubau der Brücke, einschließlich der Herstellung einer Fußgängerbehelfsbrücke sowie Anpassungen an angrenzenden Straßen und Wegen und an der unterführten DB-Strecke 6367. PTB Ingenieure haben bei diesem Projekt die Bauoberleitung, Bauüberwachung und den Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator (SiGeKo) gestellt, um für einen reibungslosen Ablauf zu sorgen. Die Anwohner nennen die Behelfsbrücke nun liebevoll "Gohlis Gate Bridge". Diese provisorische Lösung wird bis zur Fertigstellung des Ersatzneubaus in Betrieb bleiben, um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und die Sicherheit der Nutzer
Projektupdate: Brückenabbruch in Möser-Gerwisch
Unser aktuelles Projektupdate zeigt, wie wir bei PTB Ingenieure GmbH erneut unsere Expertise unter Beweis gestellt haben. Innerhalb einer kurzen Sperrpause von nur 48 Stunden führten wir erfolgreich den maschinellen Abbruch einer dreifeldrigen Brücke in Möser-Gerwisch durch. Dabei wurden nicht nur die Brückenelemente entfernt, sondern auch die Böschung sorgfältig verfüllt und an das umliegende Gelände angepasst.