Nach dem vergangenen Bau des Dresdner Hauptbahnhofdaches im Jahre 2004 bis 2006, kam es nun dazu dieses erneuern zu müssen. Gelernt aus dem alten Bau des Daches wurden nun neue Technologien und Verarbeitungsprozesse beplant und PTB ist stolz drauf, diese Umsetzung zu betreuen. Neben den bereits zum Alltag gehörenden Fachgebieten wie Stahlbau, fasst PTB durch dieses Ingenieurvorhaben Fuß im Gebiet des Membranbaus.
Als kleines Highlight betreuen die Ingenieure vor Ort den Einbau einer Weltneuheit – augenförmige Trichterabdeckungen, sogenannte „Skylights“. Die benötigten Materialien werden in verschiedenen Teilen der Welt gefertigt – China, Tschechien, Schweiz, Ungarn, Türkei und Deutschland – und entwickeln sich zentral in Dresden zum Ingenieurbauwerk Hallendach – Gesamtkosten ca. 44 Millionen Euro.
Die Bauzeit für die Erneuerung des ca. 33.000 m² großen PTFE-Membrandachs erstreckt sich über einen Zeitraum von drei Jahren, so dass der geplante Inbetriebnahmetermin im November 2024 realisiert werden soll.
Dresden – Erneuerung Hallendach
Seit Mai 2021 sind die Ingenieure von PTB fester Bestandteil der Dacherneuerung des Dresdener Hauptbahnhofes. Nach dem vergangenen Bau des Hauptbahnhofdaches im Jahre 2004 bis 2006, kam es nun dazu dieses erneuern zu müssen.
Bauvorhaben Bahnhof Köthen
Der Bahnhof Köthen/Anhalt gilt als der erste Eisenbahnknoten Deutschlands. Bereits im Juni 1840, fünf Jahre nach der Geburtsstunde der deutschen Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth, wurde in Köthen der Betrieb nach Magdeburg und kurze Zeit später auch nach Halle sowie Dessau aufgenommen.
30 Jahre PTB INGENIEURE
Letzten Freitag verwandelte sich die Magdeburger Johanniskirche ins PTB Casino Royale. Detailverliebt und mit imposanten Lichteffekten begrüßte uns eine beeindruckende Location.
Schlammschlacht statt Bürostuhl
Es ist Ende September, der Herbst beginnt. Tage an denen es sich die meisten schon zu Hause auf der Couch mit Tee und Kuscheldecke gemütlich machen. Nicht so aber die PTB INGENIEURE, angetreten als 14-köpfiges Mix-Team.